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[单车技术] 浅谈自行车上坡、下坡、转弯、刹车四大骑行技术

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
[自行车之家骑行游记] 骑行技术是一个很重要的问题,在骑行其间,每一脚都是很有学问的,根据人体的结构,有了很多的骑行训练技巧,比如:用脚尖的力量蹬踏,脚跟蹬踏,脚心蹬踏等等,这些都是不对的。最有效的,也是最能得到锻炼的蹬踏方式是利用脚踝的上下摆动,带动脚的运动,用脚趾和脚心的中部位置,这样就可以做到很好的锻炼,对自己的身体也不会有伤害,是平时练习的好方法。
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上坡骑行技术
上坡骑行要保持正常的踏蹬动作,不可突然用力。最好的爬坡频率是每分钟50~65下是最为好的,既节省体力,还会有很快的速度。一般情况下,不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法,否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路,应充分利用物体运动的惯性原理,轻松地踏蹬,快到坡顶时可采用站立式骑行,把速度尽可能提高,给下坡加速创造有利条件。
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遇到漫长的上坡,要根据自己的体力状况及时调整传动比,不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比,要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时,可交替使用站立式骑行方法,调剂用力部位,让部分肌肉得到休息。上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因,行车常常左右摆动,跟车过近,可能发生碰撞。再者,上坡时速度显着下降,跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。
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下坡骑行技术
下坡骑行要达到理想效果,就要勇敢机智,胆大心细,精力集中,两眼密切注视前方路面,随时准备果断处理路面上出现的任何情况;尽量把身体压低,不仅要充分利用车子运动惯性滑行,而且要敢于主动踏蹬,加大速度。
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转弯骑行技术
转弯时,身体和车子要保持一致,向里倾斜,上体和车子保持一条直线,以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定,但一般不得超过28度,否则就有滑倒的危险。转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速,刹车时,尽可能前后闸同时使用,前闸可稍稍提前,使用前闸,要求前轮的方向和车子前进的方向相一致,否则,会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开,以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。
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刹车的技巧
当你使用前刹的时候,你的重心会因为惯性而自然前移,你必须练习当你开始刹车时,有意识地将你的重心向后移动(身体放低,屁股往后移)。重心往后移的越多,你就可以使用更多的刹车力量。
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