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[南极洲] 旅行故事 | 在南极过春节是一种怎样的体验?

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
乌斯怀亚 我来到世界尽头

还没有从布宜诺斯艾利斯的燥热中回过神来,乌斯怀亚机场的冷空气已经‘友好’的欢迎了我。乖乖的套上了一件羊毛衫,乘车前往青旅。哪怕是夏季,连绵的群山上还残留着厚厚的积雪,山脚下的房子竟然是五颜六色的,色彩鲜艳明亮的好像是童话中的场景。居住的青旅对面是一片清澈的湖泊,湖泊的对面又是雪山。
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一进门,屋子里的暖气开的充足。木制的地板,桌椅以及原木色沙发让人倍感亲切,没有酒店大堂那么高冷。正在值班的是一位阿根廷老太太,戴着一副椭圆形眼镜,表情看起来很是慈祥。Check in的时候,老太太并不能说英文,只好笨拙的使用电脑翻译软件来沟通。青旅的房间比想象当中舒服许多,整洁干净,整间屋子充满了暖意。
整理好行李,出发前往市中心吃晚餐。从青旅步行至市中心,二十分钟的路程硬是被我走了一个多小时。道路两旁的风景太美,景色太过迷人,让人总忍不住停下脚步好好欣赏一番。道路上几乎没有一个行人,两旁都是五颜六色的房子,感觉好像是闯入了某一个童话故事里的场景,而自己也变成了童话里的一部分。或许与南极大陆隔海相望, 乌斯怀亚 的天气也变得阴晴不定。明明还是很晴朗的天空一下子就变得阴沉起来。
到了乌斯怀亚最有名的帝王蟹餐厅,人流已经排到了餐厅的门外。估计得排一个小时的队吧,这样想着,便转身去了另一间餐厅。那是一间外墙被粉刷成粉红色的屋子,红色的帝王蟹标志和餐厅的小资装修格调颇为引人注目,里面似乎还空着几个位子。心满意足的吃到了帝王蟹饭,走出门外,豆大的雨滴从天空上砸了下来,冰凉的空气驱散了在餐厅的暖意,人一下子变得十分清醒。
逐渐变暗的天气意味着夜幕即将降临,我搭上了一辆出租车,司机是一位阿根廷 女人,三十岁左右。幸运的是,她会说一些简单的英文。毕竟在 西班牙文横行的南美大陆,想找一个人说话可真不是一件容易的事儿。我向她夸赞起初见乌斯怀亚的惊艳, 布宜诺斯艾利斯的热辣南美风情,她很惊讶也很开心我会如此喜欢这个地方。
回到屋子里后,很快就入眠了。我终于来到了传说中的世界的尽头啊,这个位于南美最南端的城市——乌斯怀亚 ,这里同时也是通往南极的门户。
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火地岛国家公园 通往世界尽头的列车

第二日上午,前往火地岛国家公园 。即将要乘坐的世界尽头号火车以前竟然是囚犯们搭乘前往工作的列车。列车其实好看极了,天鹅绒座椅以及内部的精心装饰都让人感觉舒适,可是在许多年前,只有一个月台和五节简陋的车厢,囚犯们的双脚悬空着,车厢内戒备森严,驻有武警。工作人员们穿着黄色的条纹囚犯服,面容滑稽的和每一个游客拍照。墨绿色的车厢和红色的火车头看起来也十分协调。
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▲墨绿色的火车车厢。
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▲明亮的红色火车头。
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车厢内播报着西班牙解说,我真是一窍不通。坐在我右手边的是一对男女,在买票的时候打过招呼,女士居住在纽约 ,是一名律师,男士则来自加拿大 。闲聊得知下午同样前往南极,并且是同一艘船,不得不感叹世间的缘分。
火车行驶的总时长为一小时左右,四周的景色虽称不上惊艳,但还算迷人。而坐在古老的车厢里,本身就是一种很特别的体验了呢。火车在其中几个站点停靠,每一站停留十分钟左右。周围是碧绿的青山和山上有瀑布顺流而下,倒是火车的蒸汽味儿影响了这样美丽的好景色。
48小时德雷克海峡

德雷克海峡,别名又称“魔鬼西风带”和“死亡海峡”,是邮轮前往 南极半岛 的必经之路。风浪较大的时候,海浪可以到达几十米的高度,庞大的邮轮此时也不过是大海里一夜扁舟。登船当天傍晚,船只开始驶入德雷克海峡,提前找前台拿了晕船药,睡前服下,没过多前眼皮就变得沉重起来,度过了一个平静的夜晚。
船上的广播准时在清晨7点左右响起,当我再次醒来时,整个船身都在摇晃,像是正在遭遇一场地震。昨日里餐厅美味的食物如今看起来却食之无味,脚步一到餐厅,胃里就忍不住一阵恶心,这样的情况持续了整整一天。船上到处布满了呕吐袋,方便客人不适时使用。
现在翻开当时去南极的旅途笔记,备注是:从早吐到晚。记忆里大概第一天吐了不下七次。唯一的办法是乖乖的躺在舱内睡觉,这是抵抗晕船的最好办法,亲测有效。第二天的风浪变得更大,舱内的物品开始离开原来的位置,随着风浪的弧度左右摇摆,发出与柜子的摩擦声。这也是为什么南极的柜子,床,餐厅的椅子和桌子等等都会上锁的原因,不会因为风浪而四处移位,除非是摆在柜子上的物品。
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船上的晕船药后劲很大,容易使人昏昏欲睡。除去船上必要的讲座,其余时间都在舱内休息。第三天凌晨顺利通过了德雷克海峡。可之后的回程是一样的路线,一共穿越了两次德雷克海峡,回程的时候状态较为良好,德雷克海峡的天气阴晴多变,让人捉摸不定。
Tips: 大家可自行备好晕船药,或在船上吃免费的晕船药(药效很强,容易被使人疲倦)
初见南极 惊艳了岁月

一望无际的大海中央开始出现大片成群的冰盖,船只需要破冰才能前往更深的海域中航行。在看到海面上冰盖的那一刹那,人群开始欢呼起来,所有人都跑到了甲板上,看着眼前仿佛如梦中一般的景象,有人手舞足蹈的欢呼着,有人只是沉默着,凝视着海面上像雕塑一样的冰盖,纵有千言万语萦绕在心头,也不知该用什么形容词描述那时那刻那景。那是我与南极大陆的第一面,就已如此震撼至心底。
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我不知道这些冰盖在这里存在了多久,几万年还是千万年呢?据说南极大陆最早的冰盖可以追溯到2300万年前,一直到500万年前才形成了现在的规模。虽然南极大陆上布满了皑皑白雪,却看不到一片飘落的雪花。我所乘坐的普通南极邮轮去到的地方不过是 南极洲 的冰山一角—— 南极半岛 。更多更壮丽的景色隐藏在更深的海域里,当然也旅途也会更加危险,只有真正的勇士才能抵达。
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▲ 南极洲的巨大淡蓝色冰盖。
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▲海平面上的冰川。
第一次登陆 洛克罗伊港

在航行的第四日,我们终于迎来了南极洲的第一次登陆——洛克罗伊港。这是一个很小的地方,一栋黑红相间的屋子驻扎在山坡上,这里原本是 英国 的一个科考基地,现在变成了一个小小的南极博物馆,并出售纪念品,游客们还可以在这里寄出来自南极的明信片。由于博物馆很小,每一次只能容纳二十五人左右,需要分两批进入。
在南极大陆登陆有一个这样的规定,与企鹅的安全距离必须要大于等于5米。这条规定仅限于人不可以主动靠近企鹅,但企鹅却可以主动靠近我们。洛克 罗伊港的地方实在是太小,企鹅们却无处不在,时不时会与一只小企鹅狭路相逢,不得不绕道走。
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小小的屋子旁站满了企鹅。由于去的时候是二月,正处于企鹅换毛的季节,许多小企鹅们一动不动的站着,背后脱满了羽毛。这个时候的小企鹅是最脆弱的,它们需要等到毛发替换好后才能出去觅食。有一部分小企鹅则是在换毛的过程中死去,由于体能消耗过大而又没有及时的食物补给。
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总共在洛克罗伊港停留了快一个小时,之后则是45分钟的巡游时间,在南极大陆上停留的每分每秒感觉实在是奢侈的可怕。
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橡皮艇行驶在南极的海面上,周围的一切都显得十分梦幻却又触手可及。我看见一群企鹅在海里游泳,海豹懒洋洋的躺在岩石或浮冰上呼呼大睡,鲸鱼时不时浮出水面,甩出它那漂亮的鲸尾,被溅出的水花在空中洒落时形成了一个优美的弧度。巨大的蓝色浮冰,各式各样的形状,颜色也不一,有深蓝或浅蓝。它们已经在南极存在了上万年,可说不定在未来的某一个节点,也会突然消失,就像我们无法预料到的巴黎圣母院大火一样。
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巡游时的海风很大,帽子和手套绝对是必备品,好不容来一趟南极,可千万要注意保暖,不要感冒了呀。
阿根廷布朗站

下午游轮驶入了天堂湾,大家分批登陆阿根廷布朗站。考察站自然要比南极博物馆大许多,远远望去是一排土红色的小屋子,其中只有一间开放给大众。其他屋子都有考察员在工作。
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▲南极是小企鹅们的家,它们无处不在。
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▲ 布朗站位于山坡脚下,人群开始朝山坡上走去,人们在那里看到了鲸鱼。
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▲终于来到了山坡上方,将眼前美景尽收眼底。
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傍晚的时候,邮轮经过了Lamaire Channel,越往深处走,冰盖越厚,风景也就越壮观。但我站在甲板上面对这么壮丽是景色时,心中有的是对自然的敬畏和虔诚。
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这个春节 我们穿越了南极圈

2019年二月六日下午1.30分( 阿根廷 时间),亚特兰蒂号顺利挺进了南极圈,进入了地理意义上真正的南极大陆。在即将跨越极圈的时候,所有人都聚在大厅里,从十开始倒数,10——9——8——7——6——5——4———3———2——1!!!当广播响起通知顺利经过南极圈的时候,每个人都举起了手中的香槟酒,酒杯的碰撞声和大家的欢声笑语柔杂在一起,充满了过年的氛围,这大概是这么多年度过的最特别的一个春节了。
下午的时候,大家开始一起包饺子。
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▲这两位穿着熊猫服,顶着寒风站在甲板上的是两位探险队员。左边的这一位是一个一米九的大高个,同时还是一名鸟类学家,为了春节,大家也真是拼了,哈哈哈哈哈哈哈。
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晚上餐厅会煮好大家包好的饺子。依照中国的传统,会在饺子里放上几枚硬币应景,吃到的客人将会获得一份神秘礼物(于是晚上大家都在不停的吃饺子)。唯一的遗憾是,下午的登陆巡游由于恶劣天气被取消,我们损失了一天的登陆时间。
库弗维尔岛

库弗维尔岛(cuverville island)上到处都是小企鹅,大批的小企鹅们占据了这片土地,大部分小企鹅都还处于换毛阶段,白雪上到处覆盖着羽毛。小企鹅们和自己的父母紧紧靠在一起,远远的打量着我们这群不速之客。
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▲在观察的过程中发现一只小企鹅一直在吃雪,据说企鹅们只有非常饿的时候才会吃雪冲击。换毛期企鹅宝宝们不只要换掉一身毛,体能也要被消耗掉一大截。
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一个小时很快过去了,我们不得不离开库弗维尔岛,下午还有更美丽的景色等着我们去发现和探索。
丹科岛

丹科岛是巴布亚企鹅们的聚集地,它们个子矮小,性情温顺,由于额前有一道白毛,又被称为白眉企鹅。想要看到丹科岛的风光还真是不容易,需要爬上山顶的最高峰。雪路对于一名南方姑娘来说实在是不好走,脚下的积雪又软又松,需要紧紧跟住前面人的脚步。
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爬山的过程中遇到了许多小企鹅,有正在换毛的小企鹅,也有正在守护企鹅宝宝们的妈妈。
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企鹅妈妈们在这个时候会比较有攻击性,主要是为了保护好自己的幼崽。
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终于花了半个小时的时间抵达山顶,相片远不如亲眼见到的风景壮丽。
中国南极长城站

Hi,我在中国南极长城站。说出这句话的时候,心里是感到很自豪的。
不是所有的南极邮轮都会庆祝春节并有机会来到长城站。长城站对于乘客的登陆数量和登陆时间有着非常严格的要求,停留时间不能超过45分钟。
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长城站是我们目前所拜访过面积最大,设施最好的一个考察基地。
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远远的就看到五星红旗在南极大陆上空迎风飘扬。
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这是我在离开南极大陆前的最后一次登陆,我们把它献给了中国长城站。抵达时所盖印的纪念章是中国第35次南极考察,谨此纪念。
告别冰冻星球

南极 我多希望可以再看你一眼
可曲终有离散
就让傍晚绝美的橙色霞光来作为我旅途里最后的纪念章
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