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[陕西] 自行车游览陕北黄土高原!第一天:西安--铜川--宜君!

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发表于 2019-6-10 09:57:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近整理了一批几年前刚来陕西时候的骑行图片。有陕北的、商洛的、穿秦岭的。我想写个连载。欢迎大家关注!
先从黄土高原开始吧。骑行黄土高原,一直是我很向往的路线。很长时间里,在我的心目中,黄土高原是一个粗犷、豪迈、大气、浪漫的的形象,我想体验一下古人从关中的大长安,一路往北穿过黄土地,进入内蒙古高原的过程。这次旅程只用了六天时间,在地图上留下了这样一条痕迹。
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我的搭档是西安建筑科技大学的老师,潘有金。单车界人称“钱哥”。按照钱哥的计划,到了内蒙以后,我们干脆一鼓作气,干到蒙古边境上算了,这样会很有成就感。但我的时间不给力,满打满算只有六天。
这是我俩翻越祁连山的图片
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六天时间如果要悠闲一点,连包头都到不了了。我在心里说:实在不行,到榆林差不多得了。
最终钱哥陪伴我每天高强度赶路,掐分夺秒在第六天到达包头。总里程1000公里。算起来,平均每天都在160公里以上。
D1:西安-泾阳—三原--铜川—宜君(165公里)
D2:宜君—黄陵—洛川—富县(120公里)
D3:富县—甘泉—延安—延川—清涧(180公里)
D4:清涧—绥德—米脂—榆林(180公里)
D5:榆林—札萨克镇(伊金霍洛旗)(140公里)
D6:札萨克镇—包头(185公里)


第一天,我最初计划的目的地是铜川老城区,
出西安以后的第一个地级市。
从西安南郊出去,差不多130公里。
如果要继续赶路,就要爬一个大坡。
因此第一次走这条路线,也不是很清楚。
地图上看,从金锁关开始,就进入黄土高原的边缘,
想来爬坡强度是很大的。
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我那时候有山地车和折叠车,此行选择了折叠车。
为什么选择折叠车,因为机动性强,上火车方便。
很多人看我这么个小轮车,都替我捏一把汗:
这玩意能长途吗?
回答是没问题的。
其实折叠车在平路上性能要比山地车好。
就这个小折叠车,我骑了十来个省,没问题的。
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我和钱哥的集合地点选在钟楼。
本来我想在钟楼合张影,
算作一次严肃的长途骑行仪式。
可是车水马龙的钟楼十字,
背景是络绎不绝的公交车,
等了两分钟,决定放弃。
有些事情是不能勉强的。
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那时候刚来西安,对周边骑行路线还不熟悉。
骑车上陕北,要走的路线是210国道。
210国道西安这边应该是要走临潼、高陵附近,
我俩都觉得这样会绕路,
凭直觉认为从钟楼一路往北,应该错不了。
结果沿着未央路走啊走,前面发现是高速入口,没路了。
只能往东探索,
在未央立交、北辰立交迷了几次路,总算出了西安市区。
进入西安泾河开发区,看到了“泾渭分明”景观的指示牌。
我突然觉得自己距离这个经典的成语典故如此之近。
第一次在西安骑车过渭河,我竟然不敢确认这就是渭河。
因为之前从天水那边骑到西安,一路沿着渭河,
我概念中的渭河是黄颜色的,
但是眼前的这条河看起来水却比较清澈。
当年的渣渣手机拍摄,图片质量比较差


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不久又看到一条黄色的河,推测起来应该是泾河了。


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那天天气不太好,出西安不久下雨了。
起初是毛毛雨,不影响赶路,不知不觉就变成了中雨。
无奈,只能在陕汽公司门口躲雨。


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雨小一些,继续往前走。
在快到三原的时候,有点迷路。
走着走着就进了乡村公路,后面再走,
横七竖八到处都是岔路。
本来想去三原吃个午饭,后来看地图感觉去三原要往西,
而我们走210国道去铜川要往东,就放弃了去三原。
后来终于上了210国道,不用再发愁走错路了。
这条路将陪伴我们未来的整个行程。


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只是210国道环境有些差。
煤渣遍地,空气污浊,大卡车在身边呼啸而过。
这陕北之旅看来要受点罪了。


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不过,我是见过“大世面”的。
10年前的山西运煤路,我都能坚持骑下了。
210国道算什么?
中午一点多的时候,终于赶到了铜川耀州。
耀州,古称耀县,如雷贯耳的名字。
药王孙思邈故里、耀州窑所在地、照金香山都在这里。
吃饭的时候我们讨论了一下行程。
看当时时间离天黑还很早,
我们计划争取爬完金锁关那个大坡,
直接杀到宜君去。
所以,接下来我们错过了很多风景。
路过黄堡镇耀州窑博物馆,就在路边,我们都没有进去。
隔着马路,拍了一张耀州窑博物馆,继续走。


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黄堡镇的标志性建筑。
耀州瓷的代表,青釉提梁倒灌壶


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穿过铜川老城区,王益和印台,
不久就到了金锁关山脚下。
到这里,整个世界突然变得清静了。
金锁关是陕西关中的北大门,
享有“金锁天堑,鹰鹞难飞”之誉,
具有重要的军事和政治地位。
骑行这么多年,见到这种古关口,我就知道要爬坡了。
我很严肃告诉钱哥:
这一段可能是我们一路上爬坡强度最大的一段,
长度13公里


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关键是那时候天色已经不早了,
从这里爬完坡,山顶叫做哭泉乡。
那几年不像现在,旅游业比较发达,
无论如何都有农家乐住。
当时的情况,必须要赶到宜君县。


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真正上路才发现,这段坡虽然长,
但并不可怕,因为坡度不大。
对于翻过祁连山、骑过青藏线,
经验值还算丰富的我们,
这段路没有形成太大的挑战。
很快就到了最高点—哭泉乡。


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接下来就是十几公里的下坡。
这边的下坡不是很爽,不是那种一口气可以放到底的坡,
而是时不时有个小起伏,需要蹬车才能保持速度。
也就是说,关节刚刚休息,又要启动,
刚刚启动,又要休息。有点折磨人。
钱哥抱怨了好几次,其实我也在心里抱怨,
只是懒得说而已,因为抱怨了也没用啊。


七点半的时候,终于看到了“宜君欢迎你”五个大字,
此时松了一口气,第一天的紧张行程算是结束了。
这张图是第二天早上拍的。


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第一次到宜君这个小县城,就四个字的感受:
凉快、绿色
县城的海拔已经非常高,
可能是陕西海拔比较高的县城之一。
因此要比西安凉快很多。
当时7月份,我们早上从西安过来,
到宜君明显可以感觉到到不同的温度。
宜君的主色调是绿色。
从哭泉乡以后就非常明显,
四周很多丘陵和山地,满眼的绿色。


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第一天骑了165公里,算是超出预期了。
晚上研究了一下地图,
发现第二天将路过黄帝陵,恐怕是要进去拜谒一下的。
未完待续......
欢迎西安车友加我微信。shaanxi_tourism,周末可以约个路线什么的。


成博士陕西旅游
我们的愿景:传播陕西旅游,讲述陕西故事。


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发表于 2019-6-10 09:59:10 | 显示全部楼层
我是宜君人。欢迎大家到我们宜君来玩。宜君县四季分明,不同季节有不同的景色。要想真正领略宜君的美景,我就告诉你一个好方法。首先找一个高的山顶站在山顶上向远处望。看着连绵起伏的山川,什么都不要想。放空自己用心去感受周围感受远方由近到远。再将视线扩展到四面八方,你就会有不一样的感觉。当然了,不一样的景色所带来的感受是不一样的。在春夏秋冬四个季节里,我更喜欢冬天。不论是下雪或是天晴又或者是阴天,只要我有时间,就会找一个高高的山峰爬上去在山顶找块石头坐下。眺望远方用心感受那份独有的苍茫与荒凉。慢慢的在思绪中回想一下往事的点点滴滴。再在脑海中畅想一下未来(畅想未来的时候建议目光看向远方)。
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发表于 2019-6-10 09:59:10 | 显示全部楼层
你这几年前的事吧,老潘可是在北欧莫回来了
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不像大行30周年纪念版车,那款是金色呀。
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兄弟利害,金锁关至宜君这段210国道风景美的很,骑自行车看景更美!
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前几天,跑了宜君的半程马拉松,坐车到宜君的时候,尽是雾气,非常神奇的地方,安静的福地湖,回来后,非常的想念。
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七三年骑一辆加重红旗到西北体育场看陕西足球队对刚果(布)比赛晚上在儿童公园翻墙进去坐椅上躺到天亮返回铜川。那时候感觉根本不算啥。
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我想看小编继续北上的感受:期待
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